岡崎恭裕 (4296) 基本に忠実な1号艇時の旋回と特徴

今回は展示航走ではなく、実際のレースでの走りです。

展示航走から舟足を推察して予想する際、展開予想をする必要があります。

1号艇のターンマークの周り方でその後の艇の選択肢が変わってくる為、

1号艇の走り方は非常に重要です。

1号艇の走り方は何パターンかに別れると思いますが、今回は岡崎恭裕選手の場合です。

岡崎恭裕

登録番号 4296

福岡支部

岡崎選手の第１ターンマークから考える展開予想

岡崎選手が1号艇(1コース)で走る場合、最もオーソドックスな旋回の仕方と言えます。

ターンマーク手前でしっかり減速し、

3号艇の旋回に合わせてターンマークを回っていく形となります。

2023年3月16日平和島SGボーレースクラシックより

まずしっかりと減速することで2号艇が差しにくい状況を作ります。

差しに構えた2号艇は、1号艇が早くターンマークを回ってくれなければ

長い時間待つ状況になります。

そうなると1号艇の船尾と2号艇の船先の空間が、あまり空かないという状況になりがちです。

その結果3号艇がまくり差しで入るスペースも無いということになってきます。

3号艇は自然と外マイになり、1号艇の岡崎選手は3号艇の握り込みに合わせて回っていきます。

逃げる予想なら2、3号艇の関係を考慮

スタートがある程度揃った場合はこういった状況になり、その上で各艇の舟足を考慮して

展開予想をすることができます。

この場合2号艇の待つ時間が長い為、以前ご紹介した2、3号艇の関係が非常に重要になってきます。

スタート後抜け出す艇がいて、1号艇の岡崎選手と直接対峙するようであれば

その艇に合わせる様に回ることになり、タイミングによってはまくり切られ、

またはターンマークを外れ差されるという様な状況が出てきます。

しっかり減速することが前提なため、スタートで後手を踏む様な場合は厳しい展開になってきます。

実際にレース予想する場合にはこちらも参考にしてみてください。

1号艇の行き足

スタート展示

周回展示